Je nach Land/Region können sich unsere Bruttopreise unterscheiden.
Die Trends und Techniken haben sich im Trialsport enorm entwickelt und verändert.
Vor allem ist der Rollwiederstand ein Faktor der bislang bei allen Trialreifen auf dem Markt vernachläsigt wurde.
Der brandneue WAW/Crewkerz 19“ Hinterradreifen ist der erste faltbare 19“ Hinterradreifen und vereint auf inovative Weise alle modernen Anforderungen und Wünsche in sich!
Das Besondere zuerst:
Der Reifen hat ein einzigartiges WAW-Profilstollen-Design und läßt sich birektional (in beiden Laufrichtungen) montieren!
Du hast dadurch die Möglichkeit den Reifen individuell Deinem Fahrstil und Untergrund anzupassen.
Position A (Effizienz beim Pedalieren & Grip beim Bremsen):
Montiere den Reifen in dieser Orientierung, um die Leistung während Tritt- und Impulsphasen zu maximieren.
Ideal für explosive Antritte.
Position B (Grip beim Pedalieren & Direktheit beim Bremsen):
Durch Umkehren der Montagerichtung optimierst du den Grip beim Pedalieren und sicherst präzise, kontrollierte Stopps.
(Die Reifen besitzen eine A/B Pfeilmarkierung)
Der WAW 19“ Reifen wurde speziell für das Hinterrad entwickelt und ist ein echtes Wettkampf-Biest, das die Grenzen von Grip, Rebound und Widerstandsfähigkeit neu definiert.
WAW Gummimischung: Die ultra-adhäsive, speziell für den Trialsport entwickelte Gummimischung sorgt für maximale Traktion auf allen Bodenbeschaffenheiten wie Stein, Beton, Holz, Asphalt selbst in den extremsten Situationen mit Nässe und Schlamm.
TPI & Custom-Karkasse: Wie sein 20″-Pendant sorgt die maßgeschneiderte TPI- und Karkassenstruktur für optimalen Halt des Reifens – selbst unter hoher Belastung – und damit für unvergleichliche Stabilität.
16-mm-Wulst: Ein Schlüsselfeature für Trial-Fahrer! Die verstärkte 16-mm-Wulst bietet eine bessere Auflage auf der Felge. Sie hält den Reifen auch in Schräglagen perfekt in Position und reduziert das Risiko von Durchschlägen erheblich – für mehr Sicherheit und Haltbarkeit.
Kevlar-Seitenwände: Für deutliche Gewichtsersparnis ohne Abstriche bei der Robustheit. Die Kevlar-Flanken sorgen für beeindruckend niedriges Gewicht und erhöhte Schnittfestigkeit. Zudem verleihen sie dem Reifen einen „magischen Rebound“, der für präzise Absprünge und Landungen unverzichtbar ist.
Dimensionen: 19“ x 2.6
Gewicht: 754g (+/-19g)
ETRTO : 66-381
Ihre Daten- und Bestellsicherheit
Ihre Bewertung der Rezension kann nicht gesendet werden
Kommentar melden
Meldung gesendet
Ihre Meldung kann nicht gesendet werden
Eigenen Kommentar verfassen
WAW Ultimate Crewkerz 19“ Hinterradreifen
Die Trends und Techniken haben sich im Trialsport enorm entwickelt und verändert.
Vor allem ist der Rollwiederstand ein Faktor der bislang bei allen Trialreifen auf dem Markt vernachläsigt wurde.
Der brandneue WAW/Crewkerz 19“ Hinterradreifen ist der erste faltbare 19“ Hinterradreifen und vereint auf inovative Weise alle modernen Anforderungen und Wünsche in sich!
Das Besondere zuerst:
Der Reifen hat ein einzigartiges WAW-Profilstollen-Design und läßt sich birektional (in beiden Laufrichtungen) montieren!
Du hast dadurch die Möglichkeit den Reifen individuell Deinem Fahrstil und Untergrund anzupassen.
Position A (Effizienz beim Pedalieren & Grip beim Bremsen):
Montiere den Reifen in dieser Orientierung, um die Leistung während Tritt- und Impulsphasen zu maximieren.
Ideal für explosive Antritte.
Position B (Grip beim Pedalieren & Direktheit beim Bremsen):
Durch Umkehren der Montagerichtung optimierst du den Grip beim Pedalieren und sicherst präzise, kontrollierte Stopps.
(Die Reifen besitzen eine A/B Pfeilmarkierung)
Der WAW 19“ Reifen wurde speziell für das Hinterrad entwickelt und ist ein echtes Wettkampf-Biest, das die Grenzen von Grip, Rebound und Widerstandsfähigkeit neu definiert.
WAW Gummimischung: Die ultra-adhäsive, speziell für den Trialsport entwickelte Gummimischung sorgt für maximale Traktion auf allen Bodenbeschaffenheiten wie Stein, Beton, Holz, Asphalt selbst in den extremsten Situationen mit Nässe und Schlamm.
TPI & Custom-Karkasse: Wie sein 20″-Pendant sorgt die maßgeschneiderte TPI- und Karkassenstruktur für optimalen Halt des Reifens – selbst unter hoher Belastung – und damit für unvergleichliche Stabilität.
16-mm-Wulst: Ein Schlüsselfeature für Trial-Fahrer! Die verstärkte 16-mm-Wulst bietet eine bessere Auflage auf der Felge. Sie hält den Reifen auch in Schräglagen perfekt in Position und reduziert das Risiko von Durchschlägen erheblich – für mehr Sicherheit und Haltbarkeit.
Kevlar-Seitenwände: Für deutliche Gewichtsersparnis ohne Abstriche bei der Robustheit. Die Kevlar-Flanken sorgen für beeindruckend niedriges Gewicht und erhöhte Schnittfestigkeit. Zudem verleihen sie dem Reifen einen „magischen Rebound“, der für präzise Absprünge und Landungen unverzichtbar ist.
Dimensionen: 19“ x 2.6
Gewicht: 754g (+/-19g)
ETRTO : 66-381
* Pflichtfelder
Bewertung gesendet
Ihre Bewertung kann nicht gesendet werden
Die Trends und Techniken haben sich im Trialsport enorm entwickelt und verändert.
Vor allem ist der Rollwiederstand ein Faktor der bislang bei allen Trialreifen auf dem Markt vernachläsigt wurde.
Der brandneue WAW/Crewkerz 19“ Hinterradreifen ist der erste faltbare 19“ Hinterradreifen und vereint auf inovative Weise alle modernen Anforderungen und Wünsche in sich!
Das Besondere zuerst:
Der Reifen hat ein einzigartiges WAW-Profilstollen-Design und läßt sich birektional (in beiden Laufrichtungen) montieren!
Du hast dadurch die Möglichkeit den Reifen individuell Deinem Fahrstil und Untergrund anzupassen.
Position A (Effizienz beim Pedalieren & Grip beim Bremsen):
Montiere den Reifen in dieser Orientierung, um die Leistung während Tritt- und Impulsphasen zu maximieren.
Ideal für explosive Antritte.
Position B (Grip beim Pedalieren & Direktheit beim Bremsen):
Durch Umkehren der Montagerichtung optimierst du den Grip beim Pedalieren und sicherst präzise, kontrollierte Stopps.
(Die Reifen besitzen eine A/B Pfeilmarkierung)
Der WAW 19“ Reifen wurde speziell für das Hinterrad entwickelt und ist ein echtes Wettkampf-Biest, das die Grenzen von Grip, Rebound und Widerstandsfähigkeit neu definiert.
WAW Gummimischung: Die ultra-adhäsive, speziell für den Trialsport entwickelte Gummimischung sorgt für maximale Traktion auf allen Bodenbeschaffenheiten wie Stein, Beton, Holz, Asphalt selbst in den extremsten Situationen mit Nässe und Schlamm.
TPI & Custom-Karkasse: Wie sein 20″-Pendant sorgt die maßgeschneiderte TPI- und Karkassenstruktur für optimalen Halt des Reifens – selbst unter hoher Belastung – und damit für unvergleichliche Stabilität.
16-mm-Wulst: Ein Schlüsselfeature für Trial-Fahrer! Die verstärkte 16-mm-Wulst bietet eine bessere Auflage auf der Felge. Sie hält den Reifen auch in Schräglagen perfekt in Position und reduziert das Risiko von Durchschlägen erheblich – für mehr Sicherheit und Haltbarkeit.
Kevlar-Seitenwände: Für deutliche Gewichtsersparnis ohne Abstriche bei der Robustheit. Die Kevlar-Flanken sorgen für beeindruckend niedriges Gewicht und erhöhte Schnittfestigkeit. Zudem verleihen sie dem Reifen einen „magischen Rebound“, der für präzise Absprünge und Landungen unverzichtbar ist.
Dimensionen: 19“ x 2.6
Gewicht: 754g (+/-19g)
ETRTO : 66-381